├ľPNV im Wettbewerb?

Studiennummer: 06-1104 Studienbereich:LogistikStudienart: StammstudieSeitenzahl:670 SeitenErscheinungsdatum:Oktober 2003Preis: 3.900,00 €
Brosch├╝re:
 
Einf├╝hrung

Neue Rahmenbedingungen (u.a. Richtlinien und Verordnungen) und Vorgaben f├╝hren zu neuen Herausforderungen im ├ľPNV: Kostendeckungsgrade m├╝ssen erh├Âht werden, Wirtschaftlichkeit dargestellt werden. Die ├Âffentlichen Transfersleistungen stehen zur Disposition und den notwendigen Investitionen in den Ausbau neuer Strecken und Leistungen stehen bisher keine Mehrerl├Âse gegen├╝ber. Dies f├╝hrt zu einem hohen Kostendruck seitens der Verkehrsunternehmen, sie sehen f├╝r sich die Notwendigkeit, Kostensenkungspotenziale zu erschlie├čen.

Das Problem dabei: Zwischen EU-Wettbewerbsrecht und nationalen Gesetzgebungen (z.B. Arbeitsrecht) klaffen offensichtlich gro├če L├╝cken. Hohe Tarifl├Âhne in den kommunalen Unternehmen f├╝hren zu Wettbewerbsunf├Ąhigkeit bei kommunalen Betrieben gegen├╝ber ausl├Ąndischen Unternehmen. Die Gewerkschaften haben Angst vor Dumpingpreisen und -l├Âhnen sowie vor dem Verlust der Arbeitspl├Ątze.

Trotz ├ťbergangsfristen der EU f├╝r Deutschland m├╝ssen die Betriebe handeln: Kostensenkungsma├čnahmen, Aussch├Âpfen von Synergien, strategische Neuausrichtung und vielfach eine neue Unternehmenskultur sind die wichtigsten Ma├čnahmen.

Die Stammstudie untersucht im Zuge einer Situationsanalyse die Rahmenbedingen f├╝r die ├ľPNV-Unternehmen. Dabei werden drei Handlungsfelder betrachtet:

  • Es werden die aktuellen Technologien, Innovationen und Pilotprojekte dargestellt.
  • Neben Potenzialen zur Kostensenkung und Proze├čoptimierung werden auch Outsourcingm├Âglichkeiten und Synergieeffekte analysiert.
  • Desweiteren werden neue Produkte und Services, die Preisgestaltung und Marketingchancen diskutiert.

In diesen Handlungsfeldern werden jeweils Strategie, Kultur und Umsetzung er├Ârtert.

Die Studie liefert Definitionen und beschreibt die verschiedenen Handlungsfelder, die einem ├ľPNV-Unternehmen zur Verf├╝gung stehen. Dabei werden konkret und praxisnah an Hand von Beispielen Handlungsempfehlungen aufgezeigt. Damit zeigt sie, wie die Verkehrsunternehmen auf den Kostendruck durch die sinkenden ├Âffentlichen Gelder umgehen und sich somit auch schon auf den kommenden Wettbewerb vorbereiten k├Ânnen.

Ziele und Nutzen

Die Studie verfolgt das Ziel, die Potenziale sowie die Chancen und Risiken auf Grund der notwendigen Kostensenkungen objektiv, umfassend und aktuell aufzuzeigen und die Anforderungen, Voraussetzungen und Risiken f├╝r die beteiligten Unternehmen transparent zu machen. Aus den Studienergebnisse k├Ânnen letztlich eigene strategische und operative Handlungsoptionen - auch f├╝r die Marktliberalisierung abgeleitet werden.

Damit unterst├╝tzt sie gleicherma├čen ├Âffentliche ├ľPNV-Unternehmen, Verkehrsverb├╝nde und Privatunternehmen durch fr├╝hzeitiges Erkennen und Wahrnehmen von Erfolgs- und Risikopotenzialen.

Methodik

trend:research setzt verschiedene Field- und Desk-Research-Methoden ein. Neben umfangreichen Intra- und Internet-Datenbank-Analysen (inkl. Zeitschriften, Publikationen, Konferenzen, Gesch├Ąftsberichte usw.) flie├čen f├╝r die Stammstudie ├╝ber strukturierte Interviews mit folgenden Zielgruppen ein:

  • kommunale und ├Âffentliche Verkehrsbetrieben
  • Verkehrsverb├╝nde
  • private Verkehrsbetriebe
  • Stadtwerke mit angeschlossenem ├ľPNV

Auf Grund der praxis- und marktnahen Befragung k├Ânnen Pilotprojekte, Testfelder, Produkt- und Markttests und Beispielanwendungen konkret dargestellt werden.

Die dargestellten Anwendungen und M├Ąrkte und deren Entwicklungen werden mit Hilfe der o.g. Interviews und Expertengespr├Ąche erhoben. Die qualitative und quantitative Auswertung der Anforderungen und Erwartungen f├╝hren zu abgesicherten Aussagen ├╝ber Markt, Trends, Dienstleistungen und Wettbewerb sowie Strategien im liberalisierten Markt.

Mit Hilfe einer multivariaten Trend-Impact-AnalyseÔäó werden diese Daten und Informationen quantifiziert und in einer wissensbasierten Datenbank konzentriert. Daraus werden u.a. Szenarien gebildet und entsprechende Prognosen generiert.

Zielgruppe

Die Stammstudie hilft Verkehrsbetrieben (├Âffentlich und privat), Querverbundunternehmen (z.B. Stadtwerke oder Versorgungs- und Verkehrsgesellschaften), kommunalen Institutionen sowie Herstellern und Systemanbietern, zuk├╝nftige Potenziale und Risiken in der Verkehrswirtschaft einzusch├Ątzen, die eigene Kostenstruktur und das bisherige Angebot bzw. die eigenen Ma├čnahmen vor diesem Hintergrund im Zuge einer Stabilisierung bzw. Ausweitung der Marktposition auf- und auszubauen.

Der Nutzen ergibt sich f├╝r Vorst├Ąnde, Gesch├Ąftsf├╝hrung, Strategie-, Unternehmens- und Konzernplanung sowie Marketing und Vertrieb.

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